智慧城市的概念仍然是一個流動的概念，還有許多未回答的問題，沒有一致的定義。雖然很難說城市化的挑戰正在迅速變化，但世界一半以上的人口現在生活在城市環境中，產生更多的廢物，造成更多的擁擠，併產生更多的溫室氣體。

　　城市環境中的問題解決現在需要創造性思維。技術對城市居民的生活質量的貢獻是什麼?如何將技術融入城市運營，創造一個更智慧、更緊密的城市?

　　智慧城市的概念仍然是一個流動的概念，有許多未解之謎。沒有統一的定義。儘管很難說城市面臨的挑戰正在迅速改變，世界上一半以上的人口生活在城市環境中，產生了更多的垃圾，造成了更多的擁堵，產生了更多的溫室氣體。

　　在城市環境中解決問題現在需要打破常規的思維。科技對城市生活質量有何貢獻?如何將技術注入到城市運營中，以建立一個更智慧、更連通的城市?

　　無論是民用還是公共領域，藍芽都被廣泛運用，並且藍芽開發者早已經尋找新的方法，來應對一直存在的舊挑戰。同樣，藍芽技術開創了音訊領域前所未有的可能性，並幫助創造了聯網裝置市場，如藍芽模組，藍芽伺服器，藍芽閘道器等。如今，藍芽技術已進入第20個年頭，藍芽技術正在為實現智慧城市的夢想提供解決方案。

　　藍芽在智慧城市

　　越來越多的城市開始使用藍芽技術來幫助解決城市人口增長最明顯的後果之一——交通擁堵。

　　有沒有想過，城市交通中，擁堵有多少比例是由繞圈尋找停車位的車輛造成的?一些智慧城市正試圖回答這個問題，並消除一些擁堵。車位感測器或感測器陣列可識別已佔用或未佔用的車位;應用程式可以使用這些資料，並將其轉化為可操作的資訊，從而使城市司機的更容易找到車位。因此，政府官員開始使用藍芽路邊交通感測器，幫助官員繪製公共交通路線，並根據需求和交通模式更有效地分配資源。

　　深圳交通局將很快實施一種新的藍芽支援系統，它可以識別在高佔用率車輛車道上有資格獲得通行費退款的車輛。使用談監測系統，在收費公路上行駛HOV車道(多人車道，車上如果只有駕駛員自己，走這條車道就罰款)，下載了該應用程式的車輛中的每一個人都可以自動算作乘員。深圳交通部打算監控這個系統的實施情況，以便在全州範圍內部署。

　　今年，中國最大的地鐵網路之一——上海地鐵(Shanghai Metro)啟動了一項新的乘客付費服務，為乘客提供無縫、智慧的城市體驗。現在整個地鐵網路支援並實現門戶站進出站藍芽二維碼掃描。乘客只需下載地鐵大都會應用程式，就能自動生成二維碼，通過二維碼閱讀器就能快速進入大門。與傳統的線上二維碼支付不同的是，上海地鐵使用藍芽技術確保了這款應用在任何時候都能正常工作——即使超出了手機服務範圍。

　　藍芽甚至成為了自行車共享的重要合作伙伴，它通過提供一種替代的方式，在通常不適合步行的距離上提供導航，從而在緩解交通擁堵方面發揮了自己的作用。摩拜單車就是一種基於藍芽的應用，類似於上海地鐵,單車中嵌入了藍芽模組，摩拜單車自動生成一個二維碼,可以用來輕鬆開啟藍芽智慧鎖,就像使用亞馬遜或中國京盾電子郵件。解鎖過程很簡單，而且不依賴於蜂窩網路覆蓋訪問。未來的進步可能會結合藍芽信標技術，幫助使用者輕鬆識別和訪問附近的自行車。

　　從智慧建築開始

　　建築越聰明，城市就越聰明。藍芽技術已經在世界各地的城市場館，從機場到體育場，再到大型購物和娛樂設施有效地得到了應用。藍芽信標幫助這些場所引導遊客到他們需要的地方，併為他們提供更個性化和更滿意的體驗。信標為提供本地化的資訊共享和定位服務進行了優化，例如興趣點資訊、室內導航、尋路以及專案和資產跟蹤。

　　城市街道和高速公路並不是唯一擁堵的地方。最近，深圳某機場在兩個航站樓安裝了大約2000個信標，創造了一個比傳統GPS更可靠的室內導航系統。該系統不僅可以引導旅客通過機場，還可以提供額外的好處，比如為附近的乘客提供實時的登機口更改、離境延遲通知和促銷資訊。到2019年全球84%的機場將使用定位服務。

　　列維體育場安裝了超過2000個電池供電的信標，每隔100英尺就有一個。這些信標提供了室內導航服務，可以讓球迷快速到達自己的座位，幫助遊客訂購食物，並跟蹤訂單配送到自己的座位，並訪問隨需應變的團隊和播放器視訊和資料。預測到2019年，93%的球場將部署位置服務。

　　不少購物中心甚至利用藍芽信標的力量來增強客戶導航能力，改善客戶的整體體驗。有了藍芽信標基礎設施，客人可以很容易地找到他們在商場周圍的路線，同時獲得額外的資訊，如商店營業時間和預計到達時間。“我們真的是一個大城市，”濟南購物中心的資訊科技總監說道：“你在任何城市遇到的任何後勤挑戰，我們都有。能夠利用這類東西來幫助我們的工廠更有效地運作，可以為我們節省很大一筆錢。我們對未來藍芽技術的發展非常期待。”

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