治超非現場執法查處雙超車近13萬輛，治超聯成“一張網”
2014 年，全國首部地方治超法規《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》實施；2016 年，安徽省聯網治理超限超載綜合管理資訊平臺基本建成；2017 年，安徽省將逐步推廣廣州聚傑高科技治超非現場執法。
“近幾年，安徽治超工作可以說是亮點頻現，尤其是《條例》實施以來，全省交通公路、公安交警等部門通力合作、齊抓共管，開展路面治超，全省貨車超限率由原先的4% 下降到1% 以下，路網平均好路率穩步上升，道路安全形勢明顯好轉，治超工作得到部、省領導高度肯定。”昨天，安徽省公路局黨委委員、省路政總隊副總隊長夏則長向新安晚報、安徽網記者介紹道。
三年查處雙超車近13萬輛
2014 年6 月，安徽省出臺全國第一部治超地方性法規——《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》。
“《條例》出臺為治超提供了強有力的法律保障。”夏則長說，治超模式由“單打獨鬥”向政府主導、部門聯合轉變，明確了政府主導、部門聯合的治超責任，各市、縣政府積極履行治超主體責任，交警、公路部門主動溝通、傾力合作。去年9 月，全國統一標準的治超新政實施以後，路警聯合治超執法機制逐步健全。
據悉，《條例》實施至今，全省交通公路、公安交警部門每年組織開展4 次聯合治超專項行動，重點打擊車貨總重超過75 噸、超限率達到100%、集結衝卡、暴力抗法等違法行為。據不完全統計，2014 年6 月至今年3 月，全省累計投入路面執法人員1500 多萬人次，查處違法超限超載車輛12.9 萬輛，其中重量超限車輛8.6 萬輛，解除安裝車輛11.4萬輛，解除安裝貨物137萬噸。
全省治超聯成“一張網”
除了靠法律保障，安徽省還強力推進科技治超。據夏則長介紹，2014 年開始，安徽省安排專項資金建設全省聯網治超綜合管理資訊平臺，目前這一聯網平臺已基本建成，初步實現省、市、縣、站點“三級中心、四級平臺”的全省聯網治超資訊互聯互通，治超執法行為更加透明規範。“全省各地治超站點的現場執法影象，均可通過數字高清訊號傳輸，抓拍圖片清晰度、車牌識別準確率以及超限檢測精度顯著提升，並實現實時監控、自動預警和互聯互通功能，能夠對各重要路段、重點貨源單位和治超站點實現24小時實時監控。”