資訊流方法論，讓你成本降低40%！
表單線索很多，成交轉化卻很少？本文闡述的這套方法論可以讓你成本降低40%！
一、業務度量-北極星指標
先來說一個一直影響的投放的關鍵原則，北極星指標。
當一個產品從前端吸引使用者，到最終成交，必然會經歷多個階段，對應有N個數據指標，而北極星指標的思想就是要清晰瞭解，我們應該最核心關注的北極星指標是哪個，其他資料指標都是為了完成這一個北極星指標去服務，這樣的做法相當去資料分析裡的資料去噪，避免我們被其他資料指標所影響，這樣我們可以更專注的做資料分析和策略決策。
舉個例子，我們可以按照北極星指標去試著對微信進行一個簡單的分析。試想如果微信的北極星指標如果是變現，那麼我們今天點開微信後進入產品的開屏動畫，我想就不是一個人在望著月亮了，而是月餅相關的廣告，接著進入微信產品介面就會充斥著各種相關的廣告，但是顯然，我們現在使用微信，並沒有達到被廣告騷擾的程度，只有少量的廣告位，那麼基於微信目前的階段，我們猜測微信的北極星指標可能是：“發訊息的次數”。
比如在我現在業務上，因為前端線索轉化成本和後端成交成本都已經趨於穩定，在保證成本可控的情況下，那麼我們我們最重要的任務就是保證線索量。
二、後端指導前端的投放策略
有了第一步的資料指標，我們就有了明確的目標，接下來我們只要圍繞著這個目標制定策略即可。因為我們是做汽車行業的，所以下面我就用一輛 汽車 來比喻我的投放策略。把所有相關因素比作汽車的各個零部件，投放策略既是這輛汽車的工作原理。下面我詳細的跟大家說說我的 投放策略思路：
- 目的地：資料指標
- 車輪：代理商
- 汽油：素材輸出
- 油門：篩選素材-計劃裂變
- 方向盤：計劃分類
- 發動機：後端指導前端
目的地：資料指標
我把整個投放策略比作一輛車，我們要去的目的地就是我們經過第一步分析得出的單一的資料指標。
車輪：代理商
與我們合作的代理商就是四個輪子，因為代理商只能看到前端的資料，而廣告投放策略應該是後端指導前端，所以我們制定一套可落地、可迴圈的執行的策略方案同步給代理商。
一套好的方案一定是可落地的這樣能減少和代理商很多的溝通成本，可迴圈是可以讓服務我們的合作方可以進入這個迴圈體系，可以自發的去處理更多事情，可以大大的減少溝通成本，這樣我們也騰出時間處理更多事情。
以下是我與代理商同步的整個投放策略思路：
汽油：5w3h法，持續素材輸出
每週定期的素材輸出是汽油作為這輛車的原料供給。這一步關乎著我們這輛車能不能運轉下去，為接下來的投放閉環做持續輸出的原料供給。
根據5w3h法可以根據各個維度交叉排列組合得到非常多的場景，根據這些場景製作出相應的素材，每個場景3條以上的文案。根據競品的素材結合自己的業務進行翻新，又可以得到一批的素材，通過這兩個方法每週可以得到大量的要測試的場景素材。
以下是運用5w3h方法論輸出的場景和文案：
油門：篩選素材-計劃裂變
經過上一步得到大量的素材，這一步我們需要對這些素材進行篩選，把跑量的素材定點深挖，定點深挖最常用的方法就是控制變數，一般從2個維度入手：素材和定向。
1.先控制素材不變，定向作為單一變數，這一步經過我很多的定向測試，發現汽車興趣標籤，汽車人群DMP，汽車頭條號DMP。
這3個定向分別都會80%以上都會跑出量，也就是說經過我上一步篩選出的跑量的素材經過此步驟操作又可以裂變出3條跑量的計劃，定向分別是（汽車興趣標籤，汽車人群DMP，汽車頭條號DMP）這樣以來就達到了快速增量的目的，每經過一次計劃裂變都可以帶來一次線索量的高峰。
2.保持定向不變，素材作為單一變數，對跑量的素材進行深層次挖掘，可以對色調，圖片文字，圖案這些維度進行調整測試。最後投放廣告進行計劃裂變
以下是我通過修改定向從一條起量計劃裂變出3條起量計劃（具體資料就不給大家看了哈）
方向盤：資料反饋-計劃分類
這時候我們已經有很多的跑量計劃了，現在我們需要做的就是要結合自己產品後端的成交資料，對上一步篩選出的跑量計劃進行打標，這一步就相當於汽車的方向盤來控制整個投放的方向
A類計劃：成交成本小於X
B類計劃：成交成本X-Y
C類計劃：成交成本大於Y
這一步這樣做的目的雖然有些計劃雖然很跑量，但是後端帶來的成交併不好，所以如果對這些看似“好”的計劃進行放量，其實是一種浪費，會導致成交成本升高的，所以一定要結合我們後端自己的成交資料在打通前端，這樣我就知道該對哪些計劃放量，哪些計劃控制預算了，而不是通過前端的表單轉化的線索成本來控制計劃。
發動機：後端指導前端營銷思維
最後一步，把計劃打標分好類後，進行鍼對性的放量策略，以下是各類計劃的操作思路：
A類計劃放量策略：不做操作，以免破壞流量模型，預算完全放開，需要注意的是A類計劃要盯住，避免出現稽核不通過還不知道的情況
B類計劃：預算放開，但要實時關注計劃情況，B類計劃是重點，所有的放量策略都放在這類計劃上，要重點關注
C類計劃：要控制預算，觀察2周左右後的成本，如果持續居高不下，放棄計劃
【總 結】
- 目的地：資料指標
- 輪子：代理商
- 汽油：素材輸出
- 油門：篩選素材
- 方向盤：計劃分類
- 發動：機後端指導前端
汽油-素材輸出
1.定期輸出場景：每週每個賬戶3-5個場景，每個場景3條以上文案
2.競品素材翻新輸出
3.A類計劃素材平移複製
油門-篩選素材
對篩選出的跑量素材進行定點深挖：用控制變數法，從2個維度入手，素材和定向。
1.控制素材不變，修改定向，3個定向分別是：汽車興趣標籤、汽車人群DMP、汽車頭條號DMP，分別裂變出3條計劃。
2.保持定向不變對素材進行深挖裂變
方向盤-計劃分類
結合後端成交資料，對篩選出的計劃和裂變出的計劃進行打標，（ABC）
A類計劃：成交成本小於X
B類計劃：成交成本X-Y
C類計劃：成交成本大於Y
發動機-後端指導前端
把計劃打標分好類後，進行鍼對性的放量策略
A類計劃放量策略：不做操作，以免破壞流量模型，預算完全放開，需要注意的是：A類計劃要盯住，避免出現稽核不通過還不知道的情況
B類計劃：預算放開，但要實時關注計劃情況，B類計劃是重點，所有的放量策略都放在這類計劃上，要重點關注
C類計劃：要控制預算，觀察2周左右後的成本，如果持續居高不下，放棄計劃
最後在附上本文的核心策略框架圖：“汽車”的工作原理
