新疆人文地理丨中石化西北油田採油三廠在大漠中建起智慧採油廠
作為集團公司智慧油田建設試點單位，中石化西北油田採油三廠通過推進“兩化”深度融合，打造組織管理新模式，提高生產質量和效益，在大漠中全力建起了智慧採油廠。
新技術讓現場管理更智慧
11月4日，10-6計轉站，一架無人機在操作手的遙控下，順著油氣管線的方向低空飛行。全部38口井的管線以前一個班組要巡5天，現在8個小時就能巡檢完成。這樣的無人機，該廠已有22架。
巡視管線依靠無人機，而巡視井站也變得更為快捷。採油三廠負責的作業區面積達1000多平方公里，分佈著400多口油井。
在10-6指揮中心，值班人員點選滑鼠，就可以看到站內和周邊井場的實時視訊，隨時調取站內所有裝置和每一口油井的執行資料，並進行遠端控制。
“更為可喜的是，通過自主創新，我們在摻稀注水遠端調控、加熱爐智慧溫控、原油含水線上監測等方面取得重要突破，初步實現生產自動化。”廠副總工程師、生產執行科科長周全說。
目前，採油三廠已經形成了多個領域的技術系列，這些新技術讓現場管理更為智慧。
新模式讓組織管理“1+1>2”
通過運用新技術，採油三廠實現了人工巡檢向自動巡檢，駐井值班向無人值守，人工資料分析向大資料自動分析的轉變。同時，智慧油田的建設也為優化組織結構，打造管理新模式創造了條件。在傳統模式中，計轉站和油井的管理是“兩條線”，現場的管理也分屬於不同的班組。
“哪怕這一口井就在計轉站的圍牆外面200米，需要巡井或處理異常的時候，巡井班的人也要從幾公里甚至十幾公里外的駐地來到現場。這樣一折騰，智慧油田的優勢便大打折扣。”周全說。
今年8月，採油三廠依託10-6計轉站整合周邊38口油井，建成了中石化西北油田首個井站一體化示範區，井和站由“一幫人”管。
“10-6實施井站一體化管理後，生產用車減少了2輛，員工優化減少了6人，年節約成本62.6萬元，提高時效後的間接效益預計超過100萬元。”廠長任文博說，“2018年年底，採油三廠將建設完成8個井站一體化專案。”
新平臺成為井站“最強大腦”
如果只是將計轉站、油井、管線的管理許可權簡單合併，並不難。但要將他們高效地“連線”在一起，就需要一個“最強電腦”的協調。
採油三廠在計轉站打造全新的智慧生產指揮平臺，整合應用引數遠端傳輸、摻稀調控、線上含水檢測、抽油機遠端啟停、無人機巡線等新技術成果，形成單井到站庫的一體化智慧管控體系。
技術整合是“最強大腦”的核心。過去，作業區的油井業務、站內業務、管線業務是分開執行，不同崗位的員工執行不同序列的生產指標。如今，一體化管理倒逼著所有業務全部整合。
“這個平臺在西北油田首次將生產指揮系統從作業區層級下沉到了計轉站，生產指揮更加高效。現在站裡除了班長，只設置了中控、儀器儀表和無人機管理3個崗位，他們要負責所有的業務。 ”周全說。
新的管理也影響著業務外包隊伍。以前10-6片區的巡線、巡井、裝置維護、生產管理等分別由5家代執行隊伍承擔，現在一家代執行隊伍就能完成片區的全部採油業務。
來源：中國石化報王夫泉 張新莊 仝攀龍
視訊：中國新聞社
攝影：趙輝