今年春運，網際網路公司溫暖你的回家路
作者：龔進輝
1月21日，2019年春運正式拉開大幕，官方預計今年全國旅客傳送量將達到29.9億人次，再創歷史新高。為了順利完成人類最大規模的遷徙，中國“水陸空”多種交通工具開足馬力。
不過，由於今年春運前期迎來務工流、學生流、探親流疊加的出行高峰，一票難求現象仍未緩解。在此情況下，不少人懷念過去有順風車的日子，因為往年搶不到火車票，還能約個順風車回家。
順風車對緩解春運壓力的確起到一定作用。滴滴資料顯示，2018年春運，滴滴順風車運送乘客3067萬人次，相當於17萬架波音737飛機的運送量。不過，今年乘客無緣順風車，一個重要的原因在於，去年滴滴順風車連續發生兩起惡性事件，宣佈無限期下線順風車業務，進行整改。
針對滴滴順風車是否會在春節期間恢復上線，滴滴方面迴應稱，今年春運，滴滴順風車無法繼續提供服務，仍在全力整改中。目前各方對順風車的產品設計、安全標準和責任界定尚未達成共識，相應方案還在討論中。
坐不上滴滴順風車回家，乘客不得不選擇其他交通方式出行。不知你發現了沒，每年春運已成為網際網路公司秀肌肉的固定舞臺，它們或許無法解決最根本性的供需失衡問題，但能充分發揮網際網路消除資訊不對稱的優勢，為乘客提供貼心、實用的出行指南，溫暖千萬人的回家路。
比如，高德地圖運用科技手段，通過警企聯合，啟動了“溫暖回家路”專項服務，推出“回家地圖”系列線上服務等，幫助“春運大軍”安全順暢返家。
據瞭解，回家地圖充分考慮春運中不同人群的需求，基於大資料預測及雲端計算服務，提供有針對性的服務。其中“未來行程規劃”可為使用者提供未來某個出行時段的最優路線規劃及相應的出行用時，幫助使用者做出智慧出行決策。“智慧錐桶”通過對傳統的交通安全設施進行物聯網化改造，並與高德地圖App資料平臺無縫對接，實現道路施工、事故和封閉管制資訊的實時精準採集和釋出。這些功能體現了以高德為代表的網際網路公司在使用者服務上的技術優勢。
為了更好地服務每年數十萬騎摩托車返鄉的人群，高德地圖還上線了國內首個“摩托車導航”功能，為摩托大軍提供躲避禁限行政策的最優路線規劃及導航服務。同時，高德地圖也聯合廣東交警等開發了“暖心地圖”功能，標記每個服務站的位置資訊，幫助使用者快速找到身邊的春運服務站，並設定一鍵導航前往。據瞭解，目前高德“暖心地圖”已經在多地上線了75個摩托車行與202個春運服務站的位置資訊。
此外，全國近200個城市交通管理部門，均可以藉助高德地圖“智慧誘導”功能，通過大資料和移動網際網路的方式，將安全、順暢的路線推送給途經使用者，從而更高效便捷地進行交通疏導，也為返鄉的駕車和摩托車使用者提供及時的路線引導服務。
當然，無論你是留在工作的城市過年還是返鄉與親人團聚，春節期間走親訪友會衍生出旺盛的出行需求，而辛苦一年的司機也要放下方向盤回到親人身邊，遭遇打車難在所難免。滴滴出行平臺數據預測，1月28日-2月10日（臘月廿三-正月初六）期間，全國平均打車成功率預計將下降20%。其中2月4日-2月6日（除夕-正月初二），將是打車最不容易的三天。
對於乘客而言，除了耐心等待，還有三個辦法值得一試，可以提升打車成功率：
一是春節司機服務費。乘客呼叫快車（含拼車）、優享、優步、專車時，需額外支付司機春節服務費，具體額度因地因時不同，最低每單加1元，最高9元。春節服務費會全額給司機，滴滴平臺分文不取，目前已拓展至268個城市，此外滴滴還會獎勵司機吉祥紅包。
二是“同時呼叫”功能拓展至120個城市，乘客可同時呼叫出租車和網約車（快車、優享、專車），搭乘接駕最快的空車，車費按照實際接駕的車型收取。此外，乘客在排隊等候快車的過程中也可以使用這一功能，同時呼叫其他車型的空車。
三是在全國282個城市上線“春節出行指南”。通過提供當地過去一天的平均打車成功率、打車難易時間段等資訊，幫助乘客更好地瞭解當地出行狀況，更合理地規劃出行。
這個春節，以高德、滴滴為代表的網際網路公司運用科技手段，不僅提升春運效率，也為你的回家之路、市內出行保駕護航，送去一絲暖意，助你安全、順暢抵達目的地。