AI 助力智慧城市發展 | 騰訊視覺峰會回顧
2008年，IBM提出了智慧城市的概念。智慧城市是指充分利用新技術及其帶來的啟發，讓系統、運作和服務得到改造和提升，相對傳統城市更具智慧的城市。智慧城市主要由“資料收集、儲存、分析”等幾個環節所組成，目標是從海量的資料中產生洞察。智慧城市的概念涵蓋社會和生活幾乎所有的範疇，主要包括智慧環境、智慧經濟、智慧生活、智慧市民、智慧流通和智慧政府。
前不久在上海舉行的騰訊優圖計算機視覺峰會上，Manuel Sanromà （ 巴塞羅那前首席創新官，巴塞羅那智慧城市戰略負責人 ）進行了《 城市：人工智慧的自然之地 》主題演講。
內容大致如下：
科學家們研究城市，為什麼城市是一個很好的發明呢？城市就像活的生物體一樣。活的生物體會出生、發展和死亡。但是城市不會死亡，因為城市通過增長變得更好，並且規模行越大，發展的越好。不過，到目前為止我們還沒有一個好的城市科學。城市面對不同的問題，也有不同的回答。而人工智慧是一把鑰匙，能夠開啟城市科學的大門。每一個城市都是一個資訊的孤島。城市本身沒從外部進行學習，藉助人工智慧我們可以實現這一目標。在巴薩羅那我們以全球為基礎進行思考，並提出城市解刨學和城市作業系統的概念。
Big data and predictive solutions + Ciy os = City learning
我們的城市在科技的發展下，有自己的進化方向。當下智慧城市建設的浪潮正在如火如荼的，如何利用先進的科技技術實現城市的管理和執行，是智慧城市發展的關鍵。目前，人工智慧在以下幾個方面為城市建設提供助力：
AI + 安防
智慧視訊監控系統可以對海量的視訊資料進行分析並提取出有效的線索，從而鎖定更加迅速準確的鎖定犯罪嫌疑人或車輛的路線，對公安機關進行追蹤、抓捕等一些列工作提供幫助。其中包含了人體分析、車輛分析、行為分析和影象分析等各項由 AI 參與，反饋有效資訊，使得公安機關在對資訊處理的效率大大提高。目前 AI + 安防仍然存在例如環境適應性差等問題，但是整個行業趨勢還是一片大好。
AI + 交通
現如今，我國交通系統已經相對完善，電子攝像頭基本覆蓋每個道路。人工智慧可以記住這些電子攝像頭對道路上行駛的車輛進行智慧識別抓拍。
例如上圖：抓拍之後， AI 可以對圖片中駕駛員的行為進行分析，若存在交通法等相關法律法規的情況存在，將識別車輛的車牌號並進行記錄
除此之外，AI 還可以對交通訊號燈進行控制，通過分析車輛量，合理設定訊號燈轉換時間，一定程度上減少交通擁堵。目前，包括蘇州交警在內多地交管部門已經使用 AI + 交通對道路進行管理，所以這個方向，前景也是十分美好的。
AI + 物流
我國是一個物流大國，怎麼讓海量的包裹在這個複雜的拓撲網路結構中間高效、快捷，並且低成本的完成它的旅程，流向最終的目的地，這就需要 AI 來幫助我們完成。AI + 物流是利用整合智慧化技術，使物流系統能模仿人的智慧，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。目前，我國幾大著名物流公司，都在人工智慧方面投入很大精力。
在2018年某論壇上，順豐首席 AI 科學家劉志欣表示順豐將會利用人工智慧，把人從很多簡單重複的工作中解放出來。
藉助人工智慧的幫助，我們可以更加快速有效的應對繁重的物流工作，合理分配和利用資源，有效的降低了企業的成本，提高了使用者使用物流過程中的舒適感。
總結
智慧城市已經在人工智慧的幫助下，正在向我們走來。可能現在還存在很多問題，比如對環境的適應性差，對資料資源的要求高等等，但是我們有理由相信，隨著 AI 的不斷髮展，這些問題也會迎刃而解，到那時智慧城市就不在是一個概念，而是一個真實的存在。