全球人工智慧進入應用時代 ，百度率先突破顯示範效應
2018年年底，《哈佛商業評論》評選的“全球最受關注的十大AI領軍人物”中，出現了唯一一張中國面孔——百度董事長兼CEO李彥巨集。
上榜的領袖人物還包括了蘋果公司CEO蒂姆·庫克、微軟CEO薩提亞·納德拉、亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯、谷歌CEO桑達爾·皮查伊以及英國的“AlphaGo之父”哈薩比斯等等。他們通過想法、洞察力、行動，對公司和行業發展產生了實際影響力和關鍵性作用。
這張AI人物榜單一定程度上反映出目前全球人工智慧的競爭局面。縱觀人工智慧技術在全球範圍內的發展佈局，美國、英國等佔據了人工智慧的頂級研究，中國人工智慧正扮演著越來越重要的角色，優勢在於海量豐富資料，以及多方位的政策、資本支援和龐大的應用場景與創新機會。
特別是對於語音互動、智慧交通以及產業應用的構建，中國的人工智慧已經進入落地應用階段。例如，今年在百度開發者大會上，李彥巨集宣佈百度的L4級別自動駕駛巴士“阿波龍”已實現量產，阿里巴巴釋出城市大腦2.0，還湧現出曠視科技、商湯科技、寒武紀等一批垂直領域的AI新星。
根據諮詢公司普華永道的一項研究，到2030年，人工智慧將在全球產生15.7萬億美元的財富，中美兩國就將佔到70%。
人工智慧進入應用時代
如果回溯人工智慧的發展歷程，可以劃分為四波浪潮。第一波是網際網路的智慧化；第二波是商業智慧化，也就是AI技術賦能整個商業領域；第三波是實體世界智慧化，如身份驗證、智慧音箱互動、無人商店和安防等；第四波是全自動智慧化，比如自動駕駛等。
前兩波浪潮已經湧現，第三波的應用浪潮，正在改變人類和世界之間的互動方式。可以說，伴隨著AI技術進步，人工智慧進入應用時代成為共識。未來十年最值得期待的進步甚至質變，將發生在應用層面的突破。
百度大腦的呼叫資料顯示，語音、影象等較成熟的技術已經被大量呼叫，且增速明顯。當前應用最為聚焦、產業價值最大的多個重要賽道中，巨頭競爭更是格外激烈。
當人工智慧時代到來，業界的一種觀點是：下一代人機互動方式將會是語音互動為主導。縱觀整個世界的智慧語音互動市場的幾大主要玩家，包括亞馬遜Alexa、百度DuerOS、微軟、蘋果Siri、Google Assistant……而在語音互動體驗的背後，其實是演算法和資料的雙重較量。
百度在2017年釋出了人工智慧對話式作業系統DuerOS，佈局下一代硬體裝置。一年時間，使用者對AI裝置的接受度有了明顯的提升。百度智慧生活事業群組總經理景鯤此前透露，截至10月份，DuerOS裝置啟用量突破1.5億，月活躍使用者數達3500萬。
根據美國科技市場研究公司Strategy Analytics釋出的《2018年第三季度全球智慧音箱市場報告》，全球智慧音箱出貨量第三季度達到2270萬，創歷史新高。這個季度，中國的百度改變了全球市場格局，市場佔有率猛增至8%，排名全球第四。
智慧音箱是通往AI時代一個很好的起點，但不是終點。通過小度在家、小度語音車載支架、智慧酒店解決方案等一系列產品矩陣，目前DuerOS已經進入了手機、家庭、車載、酒店等一系列場景，覆蓋到了41個國家和723個城市。
自動駕駛競賽
人工智慧、自動駕駛等技術拓展了產業的邊界，也勾畫出未來城市交通出行的全新藍圖。
在中國湖南長沙湘江新區，國內首批自動駕駛出租車將在長沙規模化落地測試運營，預計2019年規模達到百輛。同時，阿波龍無人駕駛小巴將在封閉園區和景區商業化落地，服務園區內乘客。
而在大洋彼岸的美國鳳凰城，谷歌自動駕駛業務Waymo近日正式推出了首個商用無人駕駛打車服務Waymo One專案。
Waymo的做法類似當年的iPhone，從端到端的解決方案，從作業系統到服務都由谷歌自己來做。而百度的做法是用開放的生態來應對封閉，改變了自動駕駛的遊戲規則。通過Apollo平臺讓車廠共享這些原始碼和資料，用了一年的時間，百度有了包括整車廠商、汽車零部件製造商等130多個合作伙伴。
據介紹，目前百度開放的Apollo平臺近50%的新增程式碼都是為了保障安全，而其和廈門金龍合作的阿波龍已實現了20餘個場景、10000+公里、10000+人次的測試，截至目前，事故率為0。
自動駕駛最直接的改變，是對汽車產業的升級和對全球汽車市場的洗牌。但智慧的車、聰明的路，僅僅是個開始——畢竟，交通擁堵是現代城市的頑疾，更實質的競爭其實發生在智慧城市這一更大的場景。
“智慧交通的思維應該是AI思維。”李彥巨集說，AI思維是通過全量實時的資料來感知交通實際情況，對每一輛車所在具體位置、每一個紅綠燈口有多少輛車、車輛移動方向等情況進行全域性調整，大幅度提升城市交通運營效率。
今年的百度世界大會上，百度不僅釋出了包括車路協同、ValetParking等在內的一系列智慧交通解決方案，還宣佈推出百度AI城市“ACE王牌計劃”，這是一個全棧式解決方案平臺，基於百度全球領先的自動駕駛Apollo、智慧雲、百度大腦等技術和能力，打造城市級平臺生態。
接下來，百度AI城市將率先落地北京和上海。北京將打造成為超大型城市智慧化治理樣板，而上海則以超前理念探索構建智慧新城。
產業AI化大幕拉開
“未來沒有任何一家企業可以宣稱自己與AI沒有關係。”李彥巨集這樣說。
企業應該如何擁抱AI？一個現實是：雖然AI的基礎設施和技術能力趨向成熟，但從AI的行業應用角度來看，53%的企業還處於無資訊化或基礎資料化階段，已採用AI技術或AI驅動的企業，佔比還不到15%。
事實上，擁有AI能力並不意味著所有公司都要在AI方面進行自主研發。今天AI領域存在著大量的開源、開放平臺，世界領先的科技公司在AI技術方向進行了長期的研究，AI公司們思考的，正是如何提供優質的、特有的能力賦能各行各業。
和美國注重基礎科研相比，中國人工智慧產業注重技術和應用結合。農業、製造業、醫療、金融、能源、物流……產業AI化蘊藏著巨大的市場潛力，而競爭也將更加漫長、充滿變數。其中，AI技術硬實力是門檻，產業下沉、解決問題的能力正在成為巨頭髮力的地方。
一個典型的例子就是在雲端計算領域的佈局上，巨頭們紛紛已經亮劍：阿里雲智慧化升級，AWS宣佈在上海成立人工智慧研究院、微軟智慧雲增長強勁成公司營收亮點，低調的百度雲打出了AI這張牌，從解決方案入手，用AI技術和具體應用來拉動業務增長。
在農業領域，農民們通過使用百度雲與麥飛科技合作的農業遙感智慧監測系統，引入邊緣計算，對農作物病蟲害實施智慧化監測，並完成精準施藥，能夠將農藥使用量降低50%。
而博電電氣的充電樁檢測裝置在接入百度工業大資料的運維解決方案後，將準確率從95%提升至99%，同時將原先需要2天的檢測分析時間壓縮至1秒內，最終將北京地區的3萬根充電樁的年檢測費節省了3600萬元。
此外，百度研發的AI眼底篩查一體機，通過在肇慶基層醫院的應用，符合專業眼科醫生診斷思維，臨床效果很好。未來在基層、偏遠地區會有非常大的應用前景和社會價值。
百度在人工智慧領域的優異表現，令《哈佛商業評論》評價，在過去幾年，百度是全球科技巨頭（谷歌、蘋果、微軟、IBM等）在評判競爭對手實力時少數甚至唯一的中國選手。而李彥巨集的戰略視角和百度的實踐，為中國公司在全球人工智慧競爭中找到了突破口和示範效應。
責編：彭海斌
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