車企認為中國人不在乎隱私 車內資料被大量收集呼叫
在探討這個問題之前,我們先想象一下這樣一個場景:無論你在車裡說什麼,或者是做什麼,都不再有保密性,而是車企或者是車聯網企業眼中的“資料”,他們還可以隨時隨地呼叫,甚至在你不知道的時候。這可不可怕?這不是危言聳聽,筆者
在探討這個問題之前,我們先想象一下這樣一個場景:無論你在車裡說什麼,或者是做什麼,都不再有保密性,而是車企或者是車聯網企業眼中的“資料”,他們還可以隨時隨地呼叫,甚至在你不知道的時候。這可不可怕?這不是危言聳聽,筆者
【PConline 海選導購】隨著春節腳步的臨近,你是否已經選擇好為家裡配備或者換新一臺電腦了呢?其實,家用的電腦形態選擇有很多種,桌上型電腦、筆記本以及一體機。其中一體機雖然較為整潔,但是緊湊
今日立春,當你寫下來年“計劃”和“小目標”時候,有沒有把新知獲取,列在比較優先的位置呢? 剛剛過去的舊曆狗年,鈦媒體編輯們以覆盤的方式,完成了年內最後一次重磅策劃。2018年,在中國商業史上註定是
原標題:李彥巨集眼中沒有使用者 來源:秋水筆彈(ID:qiushuibitan) 百度只是戰略性放棄了搜尋引擎。——水哥 可能很多人都忘記了。就在一年前的1月31日,百度與今日頭
(以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版,收聽更多精彩解讀,請在36氪app訂閱《觀察+》) 最近,對於百度搜索的吐槽接連不斷。有人說百度搜索正在變成“百家號站內搜尋”,百度搜索,甚至中文搜尋已死
編者按:本文轉自莊帥零售電商頻道,作者小渣妞,不代表創業邦官方立場。 大半夜的收到了一封寫給李彥巨集的公開信,全文刊發如下: 李總,您好! 我算是您的“迷妹”,不僅因為您長得帥,還因為百度是一家技術
大公司 百度稱百家號全站佔比不到10%,《搜尋引擎已死》作者回應:“沒太多意義” 因新聞實驗室創始人方可成《搜尋引擎已死》一文引發的網路大討論繼續發酵。百度在今早迴應稱百家號內容全站佔比
【今日物語】 物聯網在中國發展速度較快,但核心技術、晶片等仍與美國等國家存在差距。大資料、人工智慧等領域,目前從事核心技術的人員所佔比例偏低。 ——中國工程院院士
[ 摘要 ]在智慧客服、AI等領域之外,本次合作也在網路基礎設施建設及物聯網領域上開闢合作方向。 騰訊《一線》作者 韓依民 11月5日,百度與通訊企業亞信科技達成戰略合作,雙方將百度的AI技術能力與亞
一、百度董事長 李彥巨集 10月18日,百度董事長李彥巨集在世界智慧網聯汽車大會上表示,“百度阿波龍運營1萬公里零事故率,自動駕駛汽車不出事才是硬道理,擔心萬一因為百度的一個小錯誤導致整個中國的自動駕駛技術發展速
隨著美團上市、餓了麼與口碑合併,外賣市場的兩強已經產生。10月15日,剛剛整合了口碑的餓了麼釋出“餓了麼星選”,相應的“百度外賣”標識不再使用。星選瞄準的是嚴選、偏高階的外賣市場,希望通過新的雙品牌抗衡美團。
說到運營必須要說的就是流量,所以說今天先說一下和流量相關的一些名詞。 那麼究竟什麼才是流量呢? 一提到這個詞,我們首先想到的肯定是手機上的流量多少MB多少G,那麼這個其實說的是在網路通訊中產生資訊流的總
美國東部時間9月14日,趣頭條在納斯達克成功上市,成為中國在最短時間內登陸資本市場的移動資訊平臺,用時僅僅兩年零三個月,將國內媒體創業氛圍再次推上了一個新的高潮。 1.不斷嬗變的媒體產業:傳統者轉
前兩天,Elon Musk 在Twitter上宣佈,Space X即將在2023年完成人類歷史上第一次私人太空旅行。這無疑令人激動,畢竟自1972年阿波羅17號宇航員哈里森·施密特完成最後一次登月計劃
鉛筆道獲悉,9月21日下午,百度CEO李彥巨集在由中央網信辦主管、中國網路空間研究院主辦的全國網信工作指導性刊物《網路傳播》雜誌發表署名文章。 李彥巨集在文章中表示,1999年,他受邀回國參加建國