【編者按】十年雙11，半部快遞史，重溫這段歷史，雖然談不上波瀾壯闊，但也足夠後來人懷念和銘記。從雙11的偶然誕生到新零售的邊界延伸，從過去的快遞爆倉到如今面對十億包裹卻也淡定從容，電商與快遞經過十載

【編者按】從2009年到2018年，雙11電商狂歡節已走過十年，快遞企業也相伴度過了十年光陰。對於“三通一達”來說，電商似乎成了一個挖不完的金礦，但雙11卻讓其愛恨交加。曾經出現爆倉也會措手不及，經過

【編者按】雙十一當天訂單量，三通一達均已破億，中通穩定在龍頭地位；在攬收率方面，雙十一當天百世、順豐較高，韻達很申通較低；攬收及時率方面，申通此次表現較好。未來各大快遞發展的趨勢會逐漸向消費升級

11月12日晚，阿里巴巴CEO張勇、菜鳥網路總裁萬霖一行到訪圓通上海總部，參觀圓通智慧化的旺季保障指揮中心、快件轉運中心，瞭解圓通“雙11”物流執行情況，現場慰問感謝參與“雙11”的一線員工，並與圓通速遞董事長兼總裁

騰訊科技訊據外媒報道，中通快遞（紐交所證券程式碼：ZTO）週三釋出了該公司截至2018年9月30日的第三季度未經審計財報。 財報顯示，中通快遞第三季度營收為人民幣42.346億元（約合6.166億美元），同比

據阿里披露的資料，雙11全天物流訂單達到10.42億，再創世界紀錄。國家郵政局網站 11月12日訊息，11月11日，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比（較上年同期）增長25.12%；全天

作者 陳姍姍 第十個天貓“雙11”如期而至。 11月11日從凌晨零時開始引爆，天貓的成交金額只用了2分零5秒便突破了100億元。突破1000億元也僅用了1小時47分。 而當消費者開啟未來一

十年前，淘寶商城（天貓前身）在“光棍節”當天進行一次電商促銷活動，提振了電商業績。此後的八年時間裡，雙十一天貓促銷活動演變為整個電商行業的大狂歡，銷售額不斷翻番創出新高。 從全網電商成交額來看

章然 徐軍勇/錢江晚報新聞資訊客戶端“浙江24小時” 11月11日，快遞最繁忙的雙十一。幾位四十歲左右的鄉鎮幹部將穿起快遞服，一大早出現在網點，做起派件取件的快遞員新人。 鄉鎮幹部當小哥？聽起來有點不可

【編者按】快遞已成為我們生活中不可缺少的一部分，民營快遞的崛起，快遞行業競爭激烈，由此快遞紛紛與電商合作，持續價格戰和加盟制等管理，成本也隨之增加等原因導致利潤開始壓得越來越低，所以快遞轉型必將

【編者按】進博會期間，參展的世界500強企業帶來了最新的技術、產品和服務，為中國企業近距離了解同行巨頭創造了機會和可能。中國物流行業如何把握這一機遇，需要克服哪些挑戰？圓通速遞副總裁李顯俊認為，一方

業內人士稱，應對雙十一這種短時間的巨量包裹處理量衝擊，僅靠科技與新裝置是遠遠不夠的，必須靠人工與智慧裝置雙向驅動。 11月7日晚上九點，一個位於廣東省佛山與廣州交界的小鎮——裡水，夜晚的公路並不安靜，不時有集裝

【手機中國新聞】梅塞德斯相信，結合電腦視覺和人工智慧，它可以幫助減少將包裹裝載到汽車上所需的時間，並確保所述箱子處於人工智慧建立的交付路線的最佳位置。更重要的是，對於快遞公司來說，該系統是具有成本效益的。所有

“今年雙十一包裹量將超過10億個”阿里巴巴新任掌門張勇，在2018年天貓雙十一新聞釋出會上，向外界透漏了今年阿里雙十一的一個“小目標”。 去年雙十一天貓共發出了8.23億個包裹，今年的十億包裹對於早已習慣

臨近“雙11”，快遞市場再起波瀾。上週末，順豐以55億元收購了DHL公司在華供應鏈業務，而近日，京東物流、圓通蛟龍集團相繼推出新的業務品牌，涉足中高階快遞市場；阿里、菜鳥等正式成立國際物流組，全球包