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一個技術人,如何做到比別人更突出

“如果幹得好,管理是最崇高的職業之一。沒有哪一個職業能像管理一樣為他人提供學習和成長的機會,讓他們懂得承擔責任並取得成績,以及為團隊的成功做出貢獻” 《你要如何衡量你的人生》 Clayton M. Ch

程式設計師該做什麼,才能在十年之後不失業?

過去十年,網際網路的飛速增長創造了大量的崗位需求,同時由於在對未來的預期中,科學技術的突破和創新依然會在構建社會中扮演重要的角色,所以大多數人對程式設計師這個行業整體的發展趨勢是非常看好的,甚至可以說有些過於樂

35歲以上的程式設計師職業生涯走向

前言 35歲的IT工作者真的不能再做技術了嗎?是職場轉折點嗎?在調查中,有37%的人認為中國的IT人在35歲時應該往管理方向靠攏。這也是目前大多數業內人士持有的觀點。對此你有什麼看法呢?可以在評論區留言討論

人生其實有捷徑可走!不但簡單,而且科學。

為了照顧小檸檬,我特意考的駕照。 駕校有4個科目。 科目一和科目四是理論。主要是一些交通法規和行車注意事項。 科目二和科目三是實操。倒車入庫、側方位停車、坡起,路面行車。 科目三的時候

做到“靠譜”,你已經超越了80%的人

你好,我是二師兄。不知什麼時候,靠譜已經變成稀缺特質,做到靠譜就可以讓你在職場或生活中脫穎而出,這篇文章就聊聊靠譜這件事。如果你在職場上八面玲瓏,春風得意,可以忽略這篇文章。如果你踏實做事卻沒得到重任,這篇文章或許可

大聲喧譁,往往難以入耳

《高效能人士的七個習慣》和《基業長青》這兩本書都提到了“個人魅力”。 《高效能人士的七個習慣》的作者史蒂芬·柯維潛心研讀自1776年以來美國所有討論成功因素的文獻,發現在這200來年的作品中,有

商業增長:塑造CEO的個人品牌12個方法論

導讀: 每一個職場人有自己的個人品牌,當然企業或者CEO也有個人品牌,沒有個人品牌,你有在多的經驗也是路人甲。為什麼要做個人品牌,他可以自帶流量,他可以為你的專案賦能加分,就好比職場人去面試一樣,你是

智慧停車成為AI當下的一個“風口”

本文轉載自中國公共安全,作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下,技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後,交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

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