滴滴以為自己是一個網際網路公司，但實際上是交通運輸公司。滴滴團隊對場景的認知不足，對人性準備不足，責任意識也不足。——高斯財經（ID：GaussFE） 微博 @小桔程維 的最近一條動態，已是2014年6月

17年之後，區塊鏈在投機風潮的帶領下走進了公眾的視野，隨即越來越多的人投身這場被認為是時代機遇的洪流。其中不乏像Sheri Kaiserman這樣在華爾街證券業工作了18年的投資人，也有傳媒巨頭《華盛頓郵報》的

1，出行侷限轉變，滴滴還有塑造競爭優勢的機會嗎？ 前幾天爆出滴滴2018年虧損高達109億元，大幅超過2017年的25億。我們不禁要問：陡然走高的虧損是暫時的？還是因為競爭優勢的逐漸消退造成？ 這要回到去

Gatecoin宣告顯示，該公司遇到了財務危機，因為其原本使用一家法國的受監管的支付服務商提供服務，但該服務商一直扣押其資產，造成gatecoin營運幾乎癱瘓數月，損失巨大。2018年9月，Gatecoin打算

編者按：本文來自微信公眾號 “ PHBS創新創業中心”（ID：gh_fa04eaeaf952） ，36氪經授權釋出。 2012年的關鍵決定 張博在分享中回憶了加入滴滴的“那些事”。201

商評編者按 移動互聯時代，很多做傳統生意的老闆都感到困惑，有些商家以為開網店，註冊公號就算轉型成功。但數字化轉型在於提高商家效率，重在轉型，數字化只是手段。 最近，似乎整個商業世界都

美國銀行( Bank of America )近日承諾向美國設計師品牌 Tory Burch 旗下慈善基金會 Tory Burch Foundation  再資助5000萬美元，用於為女性創始的小型企業提供低息貸款

華章妹說 3月5日下午13點20分，原雲南紅塔集團有限公司和玉溪紅塔菸草（集團）有限責任公司董事長、褚橙創始人 褚時健 先生於玉溪市人民醫院去世，享年91歲。 200

中新經緯客戶端2月23日電（趙佳然）近日，中國聯通的使用者們收到了一條群發簡訊：“根據國家有關規定，未經使用者同意，任何組織和個人不得擅自向用戶撥打商業營銷電話。我們將對涉嫌營銷擾民的電話進行依法處置

國科天迅研發的 FC-AE-1553領域首款ASIC晶片 2011年9月29日，隨著火箭助推器噴射出耀眼的火花，由中國科研力量自主研發的我國首個目標飛行器和空間實驗室“天宮一號”在酒泉順利發射升空，中國航天

三年河東，三年河西。 就在春節後，過去4年如日中天的滴滴傳來裁員的訊息，“整體裁員比例佔全員15%，涉及2000人左右。”從側面印證了滴滴CEO程維在2月15日的月度全員會上，宣佈公司將做好過冬準備的說法。

2017年底見諸市場的滴滴外賣，如今有可能成為滴滴非主業“關停並轉”的“第一槍”。 圖/視覺中國 2019年春節剛過，恰逢一場久違的大雪。紛紛揚揚的雪花飄灑向大地，很快便消融，這暗示著漫長而寒冷的

一組共享出行巨頭的虧損資料近日流傳網路,數額驚人。 共享出行公司Uber2018年鉅虧18億美元。它的同行也幾乎都陷入了虧損泥潭。在中國，滴滴2018年的虧損超過了100億人民幣，東南亞

此次“明星納稅榜單”中最大的贏家是張藝興，而張藝興品質裡的“誠實”為他贏得了這個市場與全社會的尊重。 正面形象直接影響星途 兩天前，橫店影視基地所在的東陽市公佈了2018年企業納稅榜和納稅百強企業。張藝

習慣一邊開車一邊換輪胎的滴滴，這一次主動按下了剎車。 2019年剛開局，滴滴出行突然調轉了風向。先是被曝出公司2018年全年虧損高達109億元，並且2018年共補貼司機113億元。緊接著，滴滴又半