這倆家公司年年虧幾十億，創始人卻財富暴漲，一個950億一個180億
很多時候大家看著一些公司虧損的資訊，等福布斯、胡潤等富豪榜出來的時候，這些公司的創始人卻財富還在不斷攀升，拼多多的黃崢和滴滴的程維就是如此。不過他們其中也有馬失前蹄的，賈躍亭就是最好的例子。
在2016年胡潤百富榜，賈躍亭還能以420億的財富排名國內第31，而後隨著樂視網的虧損、負債問題，到了2017年他的身價直接縮水到了20億，勉強夠上榜資格。公司經營不善，身價縮水自然是理所應當。但大家熟悉的拼多多，根據披露的財務資料，公司在2016年虧損了2.92億，2017年虧損5.25億，2018年上半年虧損66.95億！虧損逐漸擴大的情況下，創始人黃崢的身價卻如搭上了火箭，一飛沖天：胡潤百富榜近幾年入榜的財富起點是20億元，在2016年、2017年他均未上榜。然而在2018年10月份胡潤研究院釋出的《2018胡潤80後富豪榜》，黃崢首次上榜即碾壓眾人，以950億財富成為中國80後白手起家的新首富。
黃崢的財富一舉超過了吉利汽車李書福、娃哈哈集團宗慶後、京東的劉強東，是地產大亨孫巨集斌財富的2倍有餘。公司大虧，創始人卻越來越有錢了，這著實讓人有點想不通。虧著都能上財富榜單，要不也給我個機會？其實這些公司連續大幅虧損，股東還財富大漲，主要得益於資本市場的快速發展，如果擱在70、80年代，沒有資本市場助力的時候，這種事情在國內基本不會出現。
就拿滴滴出行的創始人程維為例，根據媒體資訊顯示，這家公司6年總共虧損390億，程維公開承認單是2018年上半年公司虧損就到了40億元。但是，根據胡潤研究院的資料顯示，程維2015年的財富為65 億，2016年為130億，2017年為165億，2018年更是到了180 億。從創業至今，一直是在投入，公司處於虧損狀態，程維的財富卻從2015年的65億元漲到了2018年的180億元，一直在漲，這是為什麼，是如何算的？
原來程維的身價是靠融資融來的，根據媒體統計，滴滴融資已經超過1000億人民幣。很顯然，滴滴鉅虧之下還能越做越大，得益於背後有強有力的投資者作為靠山，遇到資金問題總有人出來給錢投資。換做是個人，就連首富馬雲也難扛得住。
每一次給滴滴公司投資，那就需要給滴滴進行估值。其中在2016年2月份融資時給滴滴的估值為200億美元，2016年6月份融資時給滴滴的估值為270億美元，2016年9月時融資估值335億美元，2017年4月時融資估值為500億美元，2017年12月21日融資估值更是高達560億美元。可以看到幾乎每一次融資，滴滴的估值都會提高。那麼這些機構為何願意出越來越高的價格來投資呢？一個長時間虧損的企業值得這麼大力度的投入嗎？
要知道，滴滴是家成長型公司，即便現在是在虧損，但是為了將業務做大，在未來實現盈利，所以機構才肯掏錢投資。而像樂視網這類企業由於過了成長期，從盈利走向大幅虧損說明預期不好。京東、蔚來汽車也是虧損的時候上市，但是人都認為有潛力。
當然滴滴的投資者最好的退出方式就是要等公司上市，因為公司只要上市，價值就會大增，屆時不管是程維還是其他的投資者的財富還會上漲。由於出了一些事情，預期降低了，現在機構普遍給滴滴的估值在3300億左右，較高峰時期的560億美元已經大幅度縮水，後面以高於3300億估值投資滴滴的公司目前來看是虧損的。所以，小夥伴們明白了為什麼滴滴出行公司6年虧損390億，而創始人程維個人財富還一路上漲至180億了吧？另外，你覺得滴滴合理的價值是多少呢？