汽車出行領域10月融資彙總：共38家企業完成融資，數量為近半年之最
自今年5月起，億歐汽車將持續以月為單位為大家提供汽車出行領域全產業線的體系化資訊內容，每月初發布，涉及到的部分有：產業政策速遞、產業投融資動態及趨勢、大公司大事件等，歡迎大家關注。
為方便大家瞭解、回顧每月汽車行業的創投市場，億歐整理出過去一月內（10.01-10.31）共38家汽車行業的企業投融資事件，涉及到的領域有：自動駕駛（11家）、科技出行（9家）、汽車後市場（6家）、新能源（5家）、汽車流通（4家）、智慧網聯（1家）、汽車金融（1家）、主機廠（1家）……
投融資訊息主要來自億歐報道，並參考其他媒體報道，如有遺漏，歡迎補充，10月完成融資的企業有：
從領域角度看，自動駕駛、科技出行、汽車後市場為本月融資熱門領域，他們的融資總數量佔據了全行業的68.4%。其中自動駕駛企業的融資數量最多，佔據了行業的28.9%，其次是科技出行和汽車後市場，分別佔據行業數量的23.7%和15.9%。
從融資輪次看，Pre-A、A輪及A+輪最多，他們共佔據總輪次的32%。其次是天使輪和種子輪，共佔據總輪次的18%，戰略融資與前者相同，也佔據了總輪次的18%。略少於戰略融資的是B、B1、B2輪，佔據了總輪次的16%。再次是C、C+、D及F輪，四者共佔據總輪次的13%，最後是在本月完成IPO的企業，佔3%。
此外， 從融資金額上看， 在全行業38家獲得融資的企業中，通用旗下的自動駕駛企業Cruise以27.5億美元的金額摘得融資金額排名的桂冠。其次是汽車新零售平臺花生好車，B輪融資2.1億美元。第三位依舊屬於自動駕駛領域，鐳射雷達開發商Innovusion完成了3000萬美元的A輪融資。而科技出行領域的融資額度也不小，網約車平臺Grab、Careem均以2億美元的融資位列10月融資金額榜的四、五名。同時，本月還有一家企業完成IPO，為豪華跑車製造商AstonMartin。
值得注意的是，在本月完成融資的企業中，自動駕駛與科技出行領域的企業最多，且融資金融都不小。其中，國外的Cruise獲得本田27.5億美元的加持，國內則是Momenta在完成新一輪的融資後，總體估值已超過10億美元，一躍成為國內自動駕駛行業估值最高的初創企業。此外，從新加坡的網約車平臺Grab和中東網約車平臺Careem均獲2億美元的融資金額來看，科技出行和自動駕駛領域的熱度依舊很高。
此外，本月共有38家企業完成融資，稱得上是近半年來“每月完成融資企業”數量之最。在“資本寒冬”的聲音甚囂塵上的情況下，還能拿到融資的企業顯然是彌足珍貴的。
以下為部分企業融資情況簡介：
ofollow,noindex">5個月估值大漲31億美元，Cruise獲本田27.5億美元投資
10月3日，本田以27.5億美元投資通用旗下自動駕駛企業Cruise。此次投資分兩部分進行：一是本田立即向通用汽車支付7.5億美元，佔Cruise公司股份的5.7%；二是本田將在未來12年向Cruise累計投資20億美元。通用汽車表示，本輪投資後，Cruise的估值達到146億美元。受此訊息影響，通用汽車股價在盤前交易中大漲6%，整體估值達到470億美元。
Momenta新一輪戰略融資引入新資方，估值超10億美元創自動駕駛紀錄
10月17日，自動駕駛公司Momenta今日對外公佈完成新一輪融資，本輪戰略投資者包括騰訊等多家機構，並迎來招商局創投、上海國資經營公司旗下國鑫資本、蘇州元禾資本與建銀國際等多位國資背景投資者，同時有股東蔚來資本、高達資本等持續跟投。
自2016年成立至今，Momenta累計獲得超2億美元資金，總體估值超過10億美元，成為國內自動駕駛行業估值最高的初創企業。公司此前投資方包括戴姆勒集團（梅賽德斯-賓士母公司）、凱輝中法創新基金、GGV紀源資本、蔚來資本、順為資本、創新工場、藍湖資本、真格基金、九合創投。得到上述資方帶來的資源加持，這家剛滿2歲的企業已經與跨國車廠及Tier 1供應商達成合作意向，並同步開展海外業務。
10月24日，汽車新零售平臺花生好車宣佈完成２.１億美金B輪融資，由凱欣資本領投，高盛跟投，老股東京東金融、峰瑞資本本輪繼續加持，指數資本和凡卓資本擔任財務顧問。
據花生好車創始人馬曉軍透露，本輪融資將重點用於三個方面：第一，進一步拓展線下直營門店規模，夯實直營渠道網路壁壘；第二，進一步優化公司運營效率，以提升交易及服務效率；第三，探索和孵化新業務，完成全產業鏈的衍生布局，提升使用者一站式服務體驗。
資本寒冬中的“汽車新零售”：車好多集團獲1.62億美元C+輪融資
10月16日，車好多集團正式宣佈完成C+輪1.62億美元融資，暨崑山市提供給毛豆總部基地的資金支援30億元人民幣。此輪融資資方包括老股東DST、諾偉其、CKE，以及新加入天圖投資等。至此，這家汽車消費服務平臺完成總額9.8億美元的C輪融資，估值達66億美元。
本輪融資及資金將重點用於發展新零售，包含全國線下店佈局——瓜子二手車嚴選直賣店、毛豆新車直營店，以及圍繞新零售在大資料、人工智慧、智慧裝置等技術層面的投入。
東南亞打車應用Grab獲2億美元投資
10月30日，東南亞打車應用Grab獲得了旅遊公司Booking的2億美元投資。Grab曾表示將在年底前達到融資30億美元的目標，這筆投資就是這一輪持續融資的一部分。Grab在此次融資中已獲得20億美元投資——包括Totoya的10億美元支票——但它繼續在增加戰略合作伙伴，如微軟和Booking。Grab於3月份收購了Uber的東南亞業務，目前在八個國家運營，估值達110億美元（這一點並沒有隨著這輪融資而改變）。
中東叫車應用Careem完成2億美元的F輪投資
10月18日，中東叫車應用Careem完成2億美元的F輪投資，投資方為Kingdom Holding Company、Rakuten、AI Tayyar和STV。此前，彭博社曾報道稱，有知情人士表示，Uber打算收購來自迪拜的競爭對手Careem。據瞭解，前者正在拓展中東市場。
鐳射雷達開發商Innovusion獲3000萬美元A輪融資，蔚來資本領投
10月25日，影象級鐳射雷達（LiDAR）感測器系統開發商Innovusion今日宣佈獲得由蔚來資本、斯道資本，和美國F-Prime Capital領投約3000萬美元的A輪融資。公司種子輪資方高榕資本及其他戰略投資者跟投。據悉，資金主要用於壯大研發團隊、擴建生產設施，以向全球各大市場的客戶交付Innovusion獵豹鐳射雷達系統。
在此輪融資完成的同時，Innovusion的鐳射雷達系統Innovusion Cheetah（獵豹）也正式面向全球客戶開放訂購。作為全球首款影象級鐳射雷達系統，獵豹支援L4級及以上（特定執行條件下全自動）自動駕駛解決方案。具體而言，該產品能夠探測200米以外的物體，並生成卓越的高密度點雲（300 線），計劃從今年第四季度開始提高產量。
10月29日，地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡稱“地上鐵”）今日正式宣佈近日完成近3億元B1輪融資，由博將資本領投，伊藤忠商事株式會社（ITOCHU）跟投，老股東啟明創投和經緯中國繼續跟投，中關村銀行為地上鐵本輪融資提供了債權支援。
本輪融資，將用於推動地上鐵第四季度全國城市網路佈局精細化經營能力建設，以及聯合主機廠提升對現有全網型重點客戶的產品交付速度，並實現電動車後市場和服務的構建佈局。
改名“文遠 知行”後的景馳，獲得雷諾日產三菱聯盟領投A輪融資
10月31日文遠知行WeRide.ai(前身為景馳科技 JingChi.ai)，宣佈完成了A輪的融資。本輪融資由雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM戰略領投，漢富資本、安託資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等跟投。啟明創投繼 Pre-A 輪領投後，繼續參投。摩根士丹利Morgan Stanley為本次融資提供獨家的財務諮詢。
10月16日，主線科技宣佈正式完成A輪融資，由蔚來資本、普洛斯隱山資本聯合領投，鐘鼎創投跟投。繼人工智慧國家隊科大訊飛的戰略支援之後，主線科技又一次得到汽車科技及物流運營頂級投資機構的認可。
本輪融資後，主線科技仍將繼續加大研發投入，推進智慧駕駛在港口、高速和物流園區的落地應用，繼續致力於物流智慧化、解放生產力的總體發展戰略，打造智慧駕駛自主核心技術，深化落實智慧駕駛產品賦能物流行業的重大歷史使命。
10月31日，億歐汽車從訊息人士處得知，中駿資本將於今日以1億元人民幣資金領投出行服務提供商北京茉莉出行科技有限公司（茉莉科技）的A輪融資。
茉莉科技致力於成為給主機廠提供出行服務的第三方平臺。目前，該公司已與多家主機廠達成全面戰略合作，協助主機廠推出出行服務，力圖打通“主機廠—4S店—社會交易場景—C端客戶”的全部場景，協助主機廠運營並服務好客戶，持續運營好汽車資產，而不是與客戶隔離。據悉，茉莉科技已經運營提供出行服務的汽車產品接近兩萬輛，總價值超十億元。
10月8日，汽車分時租賃平臺TOGO途歌宣佈獲得千萬級美元B2輪融資，本輪融資由海納亞洲基金（SIG）領投，真格基金、凱欣資本（Crescent Point）跟投。截至目前，TOGO途歌表示，其累計融資額超5億人民幣。據億歐汽車瞭解，目前TOGO途歌已經完成五輪融資，2017年9月，途歌宣佈完成B輪2200萬美元融資，領投方為凱欣基金（CHP），跟投方為海納亞洲創投基金（SIG）和真格基金。
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