這些故障其實是潤滑油過濾器導致的
對裝置潤滑系統的問題，現在人們都把精力集中在分析潤滑油成分上，而忽視了潤滑系統的油過濾器。雖然分析潤滑油指標可判斷裝置執行情況，但分析方法複雜、時間長、費用高。而分析油過濾器執行的狀況，可方便、快速、準確地判斷裝置執行情況。裝置因潤滑問題而損壞的情況佔檢修量的20%，如果能正確分析油過濾器執行情況，能夠預防裝置總體故障的70%左右。
一、旋轉機械潤滑系統的構成
如圖1，當裝置正常執行時，潤滑油從油箱經油泵輸送到油冷卻器，再經油過濾器（通常為兩臺，一用一備），渣子被過濾出去，到達裝置的潤滑點，潤滑裝置的軸承、齒輪等零件，然後經迴流管線回到油箱，完成系統迴圈。
潤滑油過濾器應達到的基本要求是：(1)具有較高的過濾性，能很好地濾掉油中渣子。（2)通油性好，潤滑油流動時阻力小。(3）一定的機械強度，能承受一定的壓力差。(4)易清洗、抗腐蝕、抗老化、價格低。
對於過濾器的過濾精度，要求能濾出的顆粒直徑小於運動零件間隙和油膜厚度，根據不同裝置應選用不同的過濾器，是潤滑系統正常執行的關鍵。
圖1 潤滑系統簡圖
二、油過濾器常見的問題和原因
潤滑油經過過濾器後，壓力會有一定的降低，稱為壓差或壓降，一般在0.03-0.05MPa。壓差過大和過小都不正常，必須查明原因，裝置才能繼續執行。
過濾器堵塞時要能及時判斷，除看過濾器前後油液的壓差外，還要看管線上過濾器壓力變化速度。裝置剛啟動時，各部分壓力很高，如果在5s內，過濾器出口壓力迅速下降，則說明過濾器堵塞。上海卓品科技總結的過濾器常見問題見表1。
三、從過濾出的雜質中判斷裝置故障原因
目前對潤滑油中顆粒的分析方法主要有：光譜分析法，可分析的顆粒直徑在10-2一1μm；鐵譜監測技術，可分析的顆粒直1一103μm；顆粒計數，即根據顆粒大小折算出潤滑油中顆粒量。這些方法雖然有一定的侷限性。
經過卓品科技工程師多年總結，發現裝置在試車和執行異常時，通過仔細觀察油過濾器濾出的雜質，也可判斷出裝置執行狀況，此法方便、快捷、準確，可廣泛應用。具體分析如表2。
例如：遼陽石油化纖公司尼龍廠82＃裝置，C101A往復壓機剛檢修完，使用時間不久，潤滑油過濾器被絮狀髒物堵塞，造成軸承和曲軸損壞；遼化聚酷廠芳烴裝置K201A往復壓縮檢查時發現，潤滑油過濾器內和油箱底部有發亮無磁性顆粒進一步檢查發現，連桿大頭軸瓦磨損。遼化聚脂廠聚酯裝置螺桿壓縮機1207 K04在檢查時發現，潤滑油過濾器內有PTA粉末，說明裝置密封損壞。
四、油過濾器在清洗潤滑油管線時的作用
因裝置故障等原因，潤滑油管線、油箱、裝置潤滑點進有異物、金屬粉末等而無法徹底清洗時，可在圖1中加臨時旁路（A－B)管線，讓潤滑油走臨時管線，不經過裝置主機，反覆多次洗，使油中雜質集中後，再關閉臨時管線。
例如：遼化82＃裝置C102往復壓縮機因多年停運，系統很髒，清洗了18次，清理出大量鐵鏽、焊渣等髒物。遼化聚酯廠PTA裝置G1-1209高速泵因故障，潤滑系統和齒輪箱內進入異物和金屬顆粒，採用旁路迴圈清洗8次後，恢復正常。